Do it yourself!!の【魅惑のトルマリンチュ～ン】を実施してから、当初の予定であった1年が経過したので、施工後の燃費データを集計してみました。
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トルマリン装着後
| 実施期間 |
2003年6月20日～2004年6月25日 |
| 走行距離 |
12,181.7km |
| 給油量 |
1,602.29㍑ |
| 平均燃費 |
7.6km/㍑ |
| 最高燃費 |
11.62km/㍑ |
| 最低燃費 |
4.76km/㍑ |
なんかあまり効果なさそうな結果…。今後1年間で取り外し後のデータを蓄積して比較してみたいと思います。が、経年劣化やチューニングによって一概に比較できないと思うので、あくまで参考程度って感じですね。 |
そして一年後…。
本当に1年間サボらずに計測を続けました！結構楽しかった！？ですよ。
常に車内にメモ帳とペンを常備して。(^^ゞ
トルマリン取り外し後
| 実施期間 |
2004年6月25日～2005年7月8日 |
| 走行距離 |
9,721.1km |
| 給油量 |
1,293.55㍑ |
| 平均燃費 |
7.52km/㍑ |
| 最高燃費 |
11.12km/㍑ |
| 最低燃費 |
4.38km/㍑ |
気になる結果は、トルマリンを取り外した後は、平均燃費では0.08km/㍑の悪化！？
これはまったくの誤差のレベル…。
ということは効果なしなのでしょうか？（汗）
ただ、取り外し後は、最高燃費が0.5km/㍑、最低燃費が0.38km/㍑とそれぞれ低下していますから、う～んんん…！？
でもこれも誤差の範囲内と言えば範囲内ですね…。(^^ゞ
ちなみに、燃費に関係ありそうなパーツの変更はマフラー位です。ガソリンの銘柄もほとんどJOMOと変わっていません。
インプ自体の使途はほとんど変わってないので、まったく効果なし！と言い切るのはせつないのですが論より証拠！
今回の実験の結果をみると、
自作のトルマリンチューンでは効果がなかったと認めるほかないですね。（泣）
かなり、がっくり…。
しかし、これはあくまで一例ですので、一概に効果なしとは言い切れません。あしからず。
しかしこれでメゲるわけにはいかず！？、新しいプロジェクトを発動しました！
しかも今回のはお金もかかっています！（ちなみにトルマリンチューンの時は1,000円程度）
な、なんと19,950円（税込）もです！
今回の挑戦は↓です。
