走行風を効率よくラジエターに当てるためのパーツ。
他社からも似たようなパーツがリリースされていますが、機能云々よりドレスアップ目的で購入。
取り付けはいたって簡単。

◆◆◆用意するもの◆◆◆
ラチェットレンチ　10ミリ・12ミリのソケット


保護フィルムが被せてありました。厚さが1ミリなので簡単に折れ曲がりそう。

インテークダクトを取り外します。ボルトは2箇所。
外せるようにしか外せないので迷うことも無いはずですね。

　
ラジエターアッパーステーを取り外します。2箇所のボルトを取り外すだけです。

ラジエターサポートを取り外したら、保護フィルムをはがしたプレートをボルトを通す穴の位置に合わせて
セットして、ラジエターアッパーステーを再び戻して完成。

　
ボディと干渉しそうな箇所にスポンジテープが付属されてきますが、
とりあえず大丈夫そうなので装着しないで様子見です。(＾＾；

エンジンルーム全景。ドレスアップにはなったかな!?

オクヤマ　ラジエタークーリングプレート（アルミ）　インプレッサ アプライドC-E（GDB） オクヤマ　ラジエタークーリングプレート（カーボン）　インプレッサ アプライドC-E（GDB）

作業実施日　2005年3月15日



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