| ● 車名 | ： | TOYOTA ALPHARD MS Premium 5WGN AWD | ||||||||||||||||
| ● 型式 | ： | MNH15W-PRPSK-P | ||||||||||||||||
| ● 発動機 | ： | 1MZ-FE
|
||||||||||||||||
| ● 駆動方式 | ： | ４輪駆動 |
| ついにアルファード…（涙＆涎） グランビアに貢いだものはほとんど流用できない。下取りの条件でもあるから仕方ないが、ホイルも使えないし、ナビもＣＤ＋ＭＤも、エアロも…もったいない… ※ カタログに掲載されていないデータについてはこちら（トヨタ自動車 車種別ＦＡＱ）を参照… |
ＭＯＰ
＜メーカーオプション＞
| メーカーオプション…貧乏生活を送っていると、うまく考えたしくみだなぁと思う。後付不可ということは、そのときに支払える財力に負うところが大きいからだ。財布とにらめっこした結果は次のとおり。 |
● ツインムーンルーフ
| ⇒ | 前車のグラにも付いていた。「無用の長物」だと語る方もいるが、個人的には車内が明るくなるし、あの開放感が好きなので、何の躊躇もなく注文。 |
● アルファードG・ライブサウンドシステム
（Ｇ−ＢＯＯＫ対応ボイスナビゲーション付きワイドマルチＡＶステーション）
| ⇒ | こいつが値段を引き上げる。３０．５万円とは！シアターシステムに到っては「５４．５万」である。（とあるＭＺ−Ｇエディションのオーナー様に聴かせてもらったが、確かに音は良かった。。。） 「んじゃ、つけなきゃいいじゃん…」と言われそうであるが、こいつの“付加価値”というのか、“機能てんこ盛り”というのか、まぁ要は「オマケ」についつい負けてしまった。レーンモニタリングシステム、ブラインドコーナーモニター、バックガイドモニター、１００V電源、外部入力端子 等々…逆に言うと、このシステムをチョイスしないと付いてこない。 純正ナビにはさほど魅力を感じていなかったから、「オマケ無しのナビ機能だけ」なら、前車からパナのナビとＣＤ＋ＭＤを移植したであろう。 |
● ホワイトパールマイカ＜０４２＞
| ⇒ | ホワイトパールマイカをチョイス。一応オプション色（３万円）なので…。 パール色なんで、まぁ、きれいな色ではある。それは認める。が、エスティマもアルファードもこの色が多すぎないか？行き違うアルファードの１０台に６台はこの色のような気がする。 外装色を何色にするかはおおいに迷った。 グレーメタリック＜１Ｄ２＞という＜プレミアム仕様＞だけの特別設置色があって、こいつにたいそう惹かれた。＜特別＞というあたりに弱い…。この色、シルバーメタリック＜１ＣＯ＞よりも濃く、昔のアルファードにあったらしいグレーマイカメタリック＜１Ｅ８＞よりも薄い感じである。 プレミアム仕様の設定色は３色しかない。グレーメタリック・ホワイトパールマイカ以外にダークブルーマイカ＜８Ｋ８＞なる紺に近い青しか設定色がないのだ。ブルーは傷が目立つことと、今ひとつ内装色やグリルと合わないような気がして、最初に候補からはずれた。 で、グレーと白のどちらにしようかということになった。普通はここで実車を見て、決定となるのだが、いかんせんグレーは標準アルファードには設定がない。田舎住まいだと出たばかりの＜プレミアム仕様車＞が走っているはずもなく、実車を見ることができない。トヨペットでの販売実績もまだないという。結局、冒険する勇気もなく、無難な白になった。 この決定には、アルファード購入を渋々認めたペンギンの希望も大きい。 彼女曰く、「シートの色もグレーだし、タイヤ＜注：ホイルのことだと思われる＞も色付いてるんでしょ？グレーグレーしてると“ネズミ”みたいでしょ。白の方がアクセント付いてていいわよ」というわけで、ホワイトになった。う〜 当人は今でもグレーに未練が残っている…トータルコーディネートできていいじゃないか、と… でも、ネットでパーツ選びをするとき、＜０４２＞は有難い。 |
● 寒冷地仕様
（バッテリー・バックフォグランプ・ドアミラーヒーター等）
| ⇒ | 特にコメントすべきことはない。北海道に住んでいると、無条件で付いてくる、「大変有難い仕様」である。もちろん、このＯＰをはずすこともできない（と思うんだが、実際にはどうなんだろう？）。 ドアミラーにヒーターがついた。いままでに経験したことのないリッチな寒冷地仕様だ… そう言えば、昔は＜北海道仕様＞なるものもあったっけ… |
＜先頭へ戻る＞
Ｐｒｍｉｕｍ
ＯＰ
＜プレミアム仕様＞
| プレミアム仕様のうまみ…何といってもお買い得感がある。 ＭＺ仕様に近い装備が付いてくる。デュアルパワースライドドア、ＭＯＰにないオプティトロンメーターの設定があることが大きい。 |
● ウィンドシールドガラス（トップシェード付き）
| ⇒ | ＭＺにしか設定がないトップシェードである。残念ながら、ＩＲカット機能までは付いていない。 |
● デュアルパワースライドドア
| ⇒ | 標準で付いてくるあたりが大変良い。ＯＰで付けると１２万円也…どうでも良いが、わが家のお子様１号はこの機能がお気に入りで、たいそう評判が良かった。当然、このタクシーのような機能は当人もお気に入りである。今から、客人を迎え入れる時を想像してほくそ笑んでいる。（怪） |
● オプティトロンメーター
| ⇒ |  これも良い。普通のＭＳ／ＡＳではＯＰでも付けることができない。（ＤＩＹでポン付けできるとかできないとか…？） |
● 足下照明
| ⇒ | こいつは後日加工予定なので、あってもなくても良かったが…ここから回線を引き込むと楽ちんかもしれない。 |
● 専用シート（グレー）
| ⇒ | 先行して入庫したプレミアムを拝見した。このシートは良さそう…シートカバーを付けようかどうしようか検討中である。ただ、カバーを付けると２列目の“テーブル機能”が無駄になるが… |
● 専用アルミホイル（ハイグロス塗装）
| ⇒ | 何といったらいいのか、純正ホイルでは見たことのない色である。ポリッシュよりもグレーがかった塗装がなされている。いわゆるガンメタ色に近い。 |
● センターコンソールボックス天板
| ⇒ | ＭＺには設定されている。当然ながら、「紺木目」での設定になる。個人的には、「木目調」の茶色いのが好きなんだが… |
● ステップメッキモール＆ネームプレート
| ⇒ | これもＭＺにしか設定がない…なんとも、些末なところではあるが…あると高級感はＵＰ！ |
● ワイヤレスマルチコントロール（２本）
| ⇒ | 普通のＭＳ／ＡＳでは１本。リモコンが２つあるのはありがたい。 |
● 専用チューニングサス
| ⇒ | この仕様の欠点？だと思うんだが、普通のＭＳ／ＡＳで標準装備されるＴＥＭＳがはずれてしまう。ＯＰでチョイスすることもできない。 チューニング？おそらく固めのセッティングがなされているんだとは思うが…乗ってみなきゃわからん。。。。カヤバ製らしい… |
＜先頭へ戻る＞
ＤＯＰ
＜ディーラーオプション＞
| ＴＯＹＯＴＡ純正品…高い。が、新車購入時に、「専用」の魅力は捨てがたいものがある。企業戦略とは知りつつも、ふらふらと…写真を付ける必要もないんだが、とりあえず実車がないんで… |
● フロアマット（デラックスタイプ）
| ⇒ |
ぼんとろ家には、およそきれい好きとは思えない人種が３匹ほどいるので、このマットの上にさらに洗濯可能なマットを置くと、良いらしい… |
||||||
● フロアコンソール
| ⇒ |  これはまったく付けるつもりはなかった。センターのグローブボックスがつぶれるし、センターコンソールの折りたたみテーブルも使えなくなる。 が、これまたＯ氏が「あった方が便利です！」と、いやにきっぱりと言い放った。「ふ〜ん、そんなもんかな…まぁ、この人が言うなら…」と、これまたそれで決定。われながら、安直だとは思うんだが… （いらない物は「いらない」という珍しいセールスである。） デッドスペースになるグローブボックスの部分が気になる…何か活用方法はないかな… |
● 室内カーテン
| ⇒ | Ｏ氏のコメントは特になかった。前車でもあった方が何かと便利だったので、装着 |
● サイドバイザー（RVワイド）
| ⇒ |  ミニバンには、いわば、「標準装備のようなもの」という感覚がある。喫煙者には雨天時にも窓をちょっぴりあけられるので、あると便利である。（まぁ、今回の購入に際して、禁煙を誓わされているんだが…）付いてないと何か忘れているようなスタイルになるので… |
● リモートスタート
| ⇒ | 前車で使用していたユピテルのものは使えないそうで、これも新規購入となった。前車のユピテル君は移植不可能。返す返すももったいない。なくてもいいとは思いつつ、「冬の朝」を考えると、どうしても…（だって、とっても寒いんだもの） 人間一度便利な味を覚えると、なかなか元には戻れない。横着になるものだ。。。 |
● リバース連動ミラー
| ⇒ | バックギアに連動して、ドアミラーが下の方を向くという優れものである。前車でも白線内に納めるのに、ドアミラーを調節していたことがあったので、あれば便利かと… バックモニターも付いてるのに、必要なんだか、どんなもんだかわからんが、前車にもバックモニターは付いていたし、後方確認は自分の目で見ないと気が済まない方なので、装着。 |
● ターンランプ付ドアミラーカバー
| ⇒ | 以前、エルグランドに装着されていたのを見て、「お、かっちょいい」と思った。ただそれだけ。保安的にどうこうはあまり考えてない。 が、あとあとよく調べてみると、けっこう優れものだったりする。きちんと保安基準を満たすように設計されている。（⇒こちら参照） これを見るまで、ドアミラーの取り付け位置が左右非対称だとは知らなかった。。。調べてみると、「前車軸から後写鏡までの距離」（＝前輪の中心からサイドミラー中心までの距離）右６０５mm、左６３０mmで、左の方（つまり助手席側）が１５mm後方に付いていることになる。 ウィンカーは左右対称でなければならないそうで、それを満たすために、助手席側のミラーカバーの方が大きく作られているんだそうである。さすが純正品、手抜かりはない。 |
＜先頭へ戻る＞
その他
＜その他＞
| ここは、「純正品であるが、アルファードＭＳ用に設定されていないもの＝つまり、社外品とは言えないもの」 「どの分類にも所属しそうもないもの」をとりあげる。 |
● ハイブリット用ストップランプ 交換
| ⇒ |  “ポン付けできる”との話をきき、納車前に取り寄せてもらう。ディラーにて取り付け。が、後日Ｏ氏より装着にえらく手間取ったことをきいた。内張をはがすのが予想以上に大変だったとか…多くのサイトで実践されている方々のハイレベルなテクニックに驚嘆した次第である。 |
● ウォッシャーノズル 交換 ⇒ 別ページ
