鎌倉寺社巡り その３
下 馬
〜鎌倉の遺跡〜
 編集：岡戸事務所 |
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鎌倉時代、現在の下馬四ツ角から鶴岡八幡宮までは、馬の乗り入れが許されず、参拝するときはここで馬を下りた。 また、若宮大路を横切るときもここで馬を下りて礼拝したことから「下馬」と呼ばれるようになった。現在も地名として残されている。 下馬四ツ角から由比ヶ浜方面へと向かうと鎌倉十橋の一つ「琵琶橋」が架けられている。 |
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◎下馬橋 かつては、佐助川に架かる橋があって「下の下馬橋」と呼ばれていた。現在、下馬四ツ角付近にその橋が復元されている。 下馬橋は３つあって、源平池にかかる橋を「上の下馬橋」、二の鳥居付近の扇川に架けられていた橋を「中の下馬橋」、そして下馬四ツ角の橋が「下の下馬橋」と呼ばれていた。 |
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◎大町停留所跡 江ノ電は、明治３５年に藤沢〜片瀬間が開通。明治３７年には極楽寺まで距離を延ばし、明治４０年に大町までが開通した。 極楽寺のトンネル工事に時間がかかったが、明治４３年に小町までの全線が開通している。当時は３９ほどの停留所があったが、現在は１５の駅となっている。下馬四ツ角からすぐの江ノ電踏切付近には、「大町停留所跡」が残されている（参考：江ノ電で鎌倉巡り）。 |
〜日蓮と下馬〜
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