ＷＲ２５０Ｘ

現在WRは売却しNSR２５０Rを購入しました。

　■購入動機
　　メインのニンジャは乗っていて楽しいですが、いかんせん昔の大型バイクですので重量がかなりあります。
　　ガレージから出すだけでも大変だし、ちゃんとしたウェアも装備しなければなりません。
　　そこでもっと気軽に乗れるセカンドバイクを探していた所、モタードが候補にあがりました。
　　当初はＤトラッカーの中古を探していましたが、モタード人気のためそこそこ高価です(^^;;
　　安売りをしていたレッドバロンでＤトラッカーを購入しようと思いましたが、
　　同じレッドバロンでＷＲの特価車もあり、Ｄトラッカーとの差額が意外と少なかったのと
　　２５０ｃｃなのでやはりパワーがある方が後悔しないと思いＷＲにしたわけです。

　　カスタムですが、素材が良いのであまりいじる所がありません(^^;;
　　必要最小限のカスタムで終了させ、あとはメンテのみで乗れるようにしたいと思っています。

　■走行フィーリング
　　慣らしを終了させてからまだあまり経っていないのであいまいですが、
　　さすが２５０ｃｃではブッチギリの３１ＰＳなのでかなり速いです!!（レブ10000ｒｐｍ!）
　　また車体剛性が高いので、カーブでも安定しています。
　　タイヤも最初からハイグリップなので峠でも安心して飛ばせますよ(^^)
　　ニンジャとは正反対なタイプですが、峠ではかなり戦闘力の高いマシンです♪

　■カスタム

＋＋レンサル　エンデューロバー（ブラック）＋＋

純正のハンドルが華奢だったので交換しました。
このハンドルはかなり硬く、穴あけに苦労しました(^^;;
バーパットもオフっぽくて良い感じです♪

＋＋デイトナ　デジタルタコメーター＋＋

純正はタコメーターが付いていませんが、
タコメーター付きの車両しか乗った事のない自分には
なんとなく違和感があります。
デジタル表示は見辛いかとも思いましたが
意外と見やすくて重宝しています(^^)

＋＋ＺＥＴＡ　アーマーハンドガード＆ナポレオン　ボールジョイントミラー＋＋

ハンドガードは万が一の転倒時に手を守るのと
冬場の走行時の風除けを兼ねています(^^)
スタイルもオフっぽくて○です♪

ナポレオンのミラーは純正のミラーがしょぼかったので交換しました。
レンズ部が小さいので若干見辛いですが格好は良くなったと思います(^^)

＋＋ヤフオク　フェンダーレス＆ポッシュ　ナンバー灯＋＋

ヤフオクで購入したフェンダーレスキットです。
通常他の有名メーカー品だと15,000円程度しますが
この商品は3,500円程度ですが厚みもありしっかりした造りです♪
純正のリフレクターも装着できますが、
ナンバー灯が無くなるため別途必要です。
自分はポッシュの汎用ナンバー灯を装着しました。

＋＋ガソリン携行缶＆ＤＩＹホルダー＋＋

ＷＲ購入時にレッドバロンの店長からこの携行缶を頂きました。
容量は５００ｃｃですがもしものガス欠時には役に立ちそうです(^^;;
ホルダーはパイプにクランプ出来るドリンクホルダーを使用しています。
違和感無く収まっているように見えませんか？（笑）

＋＋ヤマハ　ギブソン＋＋

ニンジャではショウエイのワイバーンを被っていますが、
やはりモタ車にはオフメットでしょ♪って感じで購入しました。
しかしアライやショウエイは高価なのでヤマハにしました。
シールドは同じヤマハのスモークタイプです。