自動車買取・販売 チューニング レースサポート
車検・板金・修理 サーキットイベント
| オーバーホール タービン HKS キャンペーン チューニング 北海道 札幌 石狩 エンジン | |||
|
更新日 2008.11.14 | ||
| 有限会社 インターセプター 自動車買取・販売 チューニング レースサポート 車検・板金・修理 サーキットイベント |
北海道 石狩 札幌 | ||
| ＨＫＳ タービングレードアップ・エンジンＯ/Ｈキャンペーン コミコミ価格リスト | |||||||||||||
| 期間 2008/11/01〜2009/01/31 | |||||||||||||
| 想定ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ料金は６気筒\250,000 ４気筒\180,000にて算出 | 想定工賃計 | 商品定価計 | 工賃+定価 | 通常税込価格 | 特価税込価格 | 備考 | |||||||
| JZA80 | O/H | CAM | G/K | 340,000 | 128,000 | 468,000 | \491,400 | 431,000 | |||||
| 2JZ-GTE | G/K | PIS | 340,000 | 180,000 | 520,000 | \546,000 | 483,000 | ||||||
| CAM | G/K | PIS | 340,000 | 276,000 | 616,000 | \646,800 | 578,000 | ||||||
| 2JZ-GTE | O/H | 3.4LKIT G/K | 340,000 | 1,112,000 | 1,452,000 | \1,524,600 | 1,412,000 | ||||||
| 3.4LKIT G/K CAM | 340,000 | 1,208,000 | 1,548,000 | \1,625,400 | 1,508,000 | ||||||||
| TO4Z | CAM | 150,000 | 724,000 | 874,000 | \917,700 | 856,000 | |||||||
| CAM | G/K | 180,000 | 756,000 | 936,000 | \982,800 | 914,000 | |||||||
| CAM | G/K | PIS | 340,000 | 904,000 | 1,244,000 | \1,306,200 | 1,205,000 | ||||||
| BNR32 | O/H | CAM | G/K | 360,000 | 110,000 | 470,000 | \493,500 | 431,000 | |||||
| RB26 | G/K | PIS | 360,000 | 152,000 | 512,000 | \537,600 | 472,000 | ||||||
| CAM | G/K | PIS | 360,000 | 228,000 | 588,000 | \617,400 | 548,000 | ||||||
| GT-SS | CAM | I/J | POMP | 188,000 | 485,000 | 673,000 | \706,650 | 651,000 | |||||
| CAM | I/J | POMP | G/K | 208,000 | 519,000 | 727,000 | \763,350 | 703,000 | |||||
| CAM | I/J | POMP | G/K | PIS | 398,000 | 637,000 | 1,035,000 | \1,086,750 | 990,000 | ||||
| RB26DETT | O/H | 2.8LKIT STEP1 G/K | 360,000 | 614,000 | 974,000 | \1,022,700 | 933,000 | ||||||
| 2.8LKIT STEP1 G/K CAM | 360,000 | 690,000 | 1,050,000 | \1,102,500 | 1,009,000 | ||||||||
| 2.8LKIT STEP2 G/K | 360,000 | 794,000 | 1,154,000 | \1,211,700 | 1,113,000 | ||||||||
| 2.8LKIT STEP2 G/K CAM | 360,000 | 870,000 | 1,230,000 | \1,291,500 | 1,189,000 | ||||||||
| FD3S | TO4S | 70,000 | 375,000 | 445,000 | \467,250 | 436,000 | |||||||
| ECR33 | O/H | CAM | G/K | 320,000 | 110,000 | 430,000 | \451,500 | 395,000 | |||||
| RB25 | 2530KAI | CAM | I/J | POM | 135,000 | 407,000 | 542,000 | \569,100 | 526,000 | ||||
| CAM | I/J | POM | G/K | 165,000 | 441,000 | 606,000 | \636,300 | 587,000 | |||||
| S15 | O/H | CAM | G/K | 240,000 | 70,000 | 310,000 | \325,500 | 284,000 | |||||
| SR20 | G/K | PIS | 240,000 | 132,000 | 372,000 | \390,600 | 345,000 | ||||||
| CAM | G/K | PIS | 240,000 | 178,000 | 418,000 | \438,900 | 391,000 | ||||||
| GT-SS | CAM | I/J | POM | 100,000 | 256,000 | 356,000 | \373,800 | 344,000 | |||||
| CAM | I/J | POM | G/K | 160,000 | 280,000 | 440,000 | \462,000 | 422,000 | |||||
| CAM | I/J | POM | G/K | PIS | 270,000 | 388,000 | 658,000 | \690,900 | 628,000 | ||||
| SR20DET | O/H | 2.2LKIT G/K | 240,000 | 474,000 | 714,000 | \749,700 | 687,000 | ||||||
| 2.2LKIT G/K CAM | 240,000 | 520,000 | 760,000 | \798,000 | 732,000 | ||||||||
| JZX100 | O/H | CAM | G/K | 340,000 | 166,000 | 506,000 | \531,300 | 469,000 | |||||
| 1JZ-GTE | GT2835 | CAM | 150,000 | 380,000 | 530,000 | \556,500 | 512,000 | ||||||
| CAM | G/K | 180,000 | 414,000 | 594,000 | \623,700 | 573,000 | |||||||
| GC8 | O/H | CAM | 230,000 | 128,000 | 358,000 | \375,900 | 332,000 | ||||||
| GDB | O/H | CAM | 250,000 | 238,000 | 488,000 | \512,400 | 460,000 | ||||||
| GT2530KAI | 55,000 | 291,000 | 346,000 | \363,300 | 339,000 | ||||||||
| BP5 | GT2530KAI | 60,000 | 300,000 | 360,000 | \378,000 | 352,000 | |||||||
| Z33 | GT3037 | 100,000 | 680,000 | 780,000 | \819,000 | 767,000 | |||||||
| GD3 | T25 | 70,000 | 280,000 | 350,000 | \367,500 | ||||||||
| 4G63 | GT3037 | 80,000 | 560,000 | 640,000 | \672,000 | 630,000 | |||||||
| L880K | T25 | 55,000 | 220,000 | 275,000 | \288,750 | 268,000 | |||||||
| EJ20 | O/H | 2.2LKIT（PIS＋クランク） | 260,000 | 428,000 | 688,000 | \722,400 | 658,000 | ||||||
| 2.2LKIT（PIS＋クランク＋コンロッド） | 260,000 | 568,000 | 828,000 | \869,400 | 798,000 | ||||||||
| 3S-GTE | O/H | 2.2LKIT G/K | 260,000 | 352,000 | 612,000 | \642,600 | 583,000 | ||||||
| 2.2LKIT G/K CAM | 260,000 | 424,000 | 684,000 | \718,200 | 654,000 | ||||||||
| エンジン脱着/セッティング料金など、ご購入検討中の方お気軽にご相談下さい。 | |||||||||||||
|
|||
| 有限会社 インターセプター | |||
| 自動車買取・販売 チューニング 車検・板金 サーキットイベント | |||
| 〒０６１-３２１８ 北海道石狩市花畔３５４番地３７号 | |||
| 電話 ０１３３-７２-１３１９ ＦＡＸ ０１３３-７５−７００４ | |||
| http://INTERCEPTOR.ddo.jp inter@beige.plala.or.jp | |||
| Copyright (C) 2008 INTERCEPTOR. All Rights Reserved | |||
| 更新日から日数が経ってますと、お勧めする内容や価格に変化が生じる場合があります。 |