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photo : Tomoya.Sumita
camera : kodak DS-210
■推定馬力 ： ３４０PS BOOST 1.05k
２８０PS LOW BOOST 0.9k
■推定トルク ： ４０k
■最高速度 ： ２５０ｋｍ/ｈ 以上
■推定パワーウェイトレシオ ： -．---kg/ps
■駆動方式 ： FR
■型式車台番号 ： ＦＤ３Ｓ-６０１３２３
■原動機型式 ： １３Ｂ
■排気量 ： １３０８ｃｃ
■車両重量 ： ----ｋｇ
■前前軸重 ： ---ｋｇ
■後後軸重 ： ---ｋｇ
■前後配分 ： --：--
■全長×全幅×全高 ： ---×---×---ｃｍ
13B , 常時ツイン
■INTAKE / EXHAUST
TRUST エアインクス , マフラー
■FUEL
APEX POWER-FC（現車セッティング） , 850ccインジェクター×４
■COOLING
電動ファン作動温度変更 , TRUST ラヂエター , オイルクーラー , インタークーラー
■BRAKE
グローバル
■POWER TRAIN
■BODY
■SUSPENSION
クワンタム
■INTERIOR
BLITZ SBC , RECARO
■EXTERIOR
■EXPENDABLE SUPPLIES
当社で純正２ピースアペックスシールを使用したエンジンリビルトとパワーＦＣ現車セッティングを行わせていただきました。
空燃比や点火時期などは、
サーキット連続走行を想定してセッティングしています。
RX-7 ミィーティング 画像 2
RX-7 ミィーティング 画像 3
RX-7 ミィーティング 画像 4
RX-7 ミィーティング 画像 5
２００９年 ＲＸ-７ & RE ミーティング イン 白老は、７月５日を予定しております。
@エンジンオイル交換など、
約￥８５００〜。
初めての来店で不安な方も、
まずはオイル交換からどうでしょうか。
メンテナンスメニューのページを開く
Aトラブルシューティングと試乗点検、
オーナーに金額上限を決めて戴く方法もございます。
時間工賃は１時間￥７,３５０です、
１〜３時間で見極めるのが費用対効果が高いと思われます。
（1.0H=\7350 3.0H=\22050）
Bフルオイル / プラグ / ストレーナー交換など、
約￥９８，９００〜。
エンジン / ミッション / デフ / パワステ / ブレーキ オイル交換、エアクリーナー / フェールストレーナー / プラグ交換 、簡単な故障診断。
Cその他、ご相談下さい。
◆オーバーホール、 チューニング例 [FD3S]
@エンジンリビルト、ストレーナー、プラグ、プラグコード、オイル、馴らしのオイル&プラグ、スモールパーツ、走行１０万キロ以下の車両に推奨、工賃込み、
約５９０，０００〜６８０，０００円。
Aエンジンリビルト、燃料ポンプ、ストレーナー、プラグ、プラグコード、オイル、馴らしのオイル&プラグ、スモールパーツ、走行１３万キロ以下の車両に推奨、工賃込み、
約６３０，０００〜７２０，０００円。
Bエンジンリビルト、強化アペックス、ストレーナー、プラグ、プラグコード、オイル、馴らしのオイル&プラグ、スモールパーツ、走行１０万キロ以下の車両に推奨、工賃込み、
約６９０，０００〜８９０，０００円。
Cエンジン リビルト 、常時ツイン、BNR34 燃料ポンプ、ポンプリレー、850ccインジェクター、パワーFC現車、エアロボンネット、ストレーナー、プラグ、プラグコード、各遮熱干渉対策、スモールパーツ、走行１０万キロ以下の車両に推奨、工賃込み、
約３３０〜４００馬力。
約￥１，３８０，０００〜
Dその他、ご相談下さい。