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Photo : Tomoya.Sumita
Camera : SONY DSC-T1
■推定馬力 ： 475PS BOOST 1.35k
■推定トルク ：
■最高速度 ： 280ｋｍ/ｈ 以上
■推定パワーウェイトレシオ ： -．---kg/ps
■駆動方式 ： 4WD
■型式車台番号 ： GF-BNR34-
■原動機型式 ： RB26DETT
■排気量 ：
■車両重量 ： ----ｋｇ
■前前軸重 ： ---ｋｇ
■後後軸重 ： ---ｋｇ
■前後配分 ： --：--
■全長×全幅×全高 ： ---×---×---ｃｍ
TOMEI CAM 260-260 , HKS GT2530kai , IJ800cc , 1.2mmG/K
■INTAKE / EXHAUST
APEX パワーインテーク, スポーツツイン触媒
■FUEL
HKS F-CON V PRO （現車セッティング）
■COOLING
ラジエター , オイルクーラー
■BRAKE
AP 6pot / 4pot
■POWER TRAIN
■BODY
■SUSPENSION
オーリンズ別タンク(現車セッティング)
■INTERIOR
■EXTERIOR
GT-WING , カーボンフェンダー
■EXPENDABLE SUPPLIES
その後実走行でバルタイをつめる。
普段乗りからサーキットまで楽しく走れるように、 VPROとバルタイ現車セッティングに特に気を使いました。EXプーリー目盛り0.5変えるだけでもかなりな変化があるため現車セッティングがお勧めです。
空燃比や点火時期などは、
サーキット連続走行を想定してセッティングしています。
2ホールインジェクターを使用することにより1ホールより燃費で有利になっています。
@エンジンオイル交換など、 約￥８５００〜。 初めての来店で不安な方も、 まずはオイル交換からどうでしょうか。 メンテナンスメニューのページを開く
Aトラブルシューティングと試乗点検、 オーナーに金額上限を決めて戴く方法もございます。 時間工賃は１時間￥７,３５０です、 １〜３時間で見極めるのが費用対効果が高いと思われます。 （1.0H=\7350 3.0H=\22050）
Bフルオイル / プラグ / ストレーナー交換など、 約￥１３５，０００〜。 エンジン / ミッション / デフ / パワステ / ブレーキ オイル交換、エアクリーナー / フェールストレーナー / プラグ交換 、簡単な故障診断。
Cその他、ご相談下さい。
@パワーFC 現車セッティング、プラグ、オイル、ガソリン、ストレーナー、スモールパーツ、TRUST プロフェック B2など、走行距離７０，０００km以下の車両推奨、工賃込み、約３５０〜４２０馬力、 ￥３５０，０００〜３９０，０００。
AHKS F-CON V PRO 現車セッティング、N1タービン（ポート加工）、アルミパイピングキット、東名カム、カムプーリー、バルタイ現車セッティング、東名 メタルガスケット、スキッシュエリア加工、SARD 800cc 2H インジェクター、HKS 燃料ポンプ、ストレーナー、タイベル、オイル、ガソリン、プラグ、スモールパーツ、各熱対策、TRUST プロフェック B2など、走行距離５０，０００km以下の車両推奨、工賃込み、約４５０〜５００馬力、 約￥１，６８０，０００〜１，８９０，０００。
Bエンジン２.８リッターフルチューン、HKS F-CON V PRO 現車セッティング、Vカム、N1タービン以上のもの（ポート加工）、アルミパイピングキット、東名カム、カムプーリー、バルタイ現車セッティング、東名 メタルガスケット、スキッシュエリア加工、SARD 800cc 2H インジェクター、HKS 燃料ポンプ、ストレーナー、タイベル、オイル、ガソリン、プラグ、スモールパーツ、各熱対策、TRUST プロフェック B2など、走行距離８０，０００km以下の車両推奨、工賃込み、約５００馬力以上、 約￥３，０００，０００〜。
CRB26オーバーホール、オイルパンバッフル、メタルガスケットなど、ストレーナー、スモールパーツなど、工賃込み、 約￥６７０，０００〜７９０，０００。
Dその他、ご相談下さい。
