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更新日 2010.12.15 |
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| RX-7 [FD3S] | このセットアップはどこでも通用する |
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| Class : Super Racing [S/S] | |
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■SPECIFICATIONS ■初度登録年月 ： ■型式車台番号 ： E-FD3S ■原動機型式 ： 13B-rew ■排気量 ： ■車両重量 ： ----ｋｇ ■前前軸重 ： ---ｋｇ ■後後軸重 ： ---ｋｇ ■前後配分 ： --：-- ■全長×全幅×全高 ： ---×---×---ｃｍ ■推定馬力 ： 325PS BOOST 1.05k ■推定トルク ： ■最高速度 ： 255ｋｍ/ｈ 以上 ■推定パワーウェイトレシオ ： -．---kg/ps ■駆動方式 ： 2WD 車名 : RX-7 [FD3S] Driver : T.Takeshi 記録 : 20101121 SCL 1'09"044 Photo : Camera : |
| メンテ/重心/コスト/性能、考え尽くされたVレイアウト。 | |
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| 牽引フックは脱着式、普段はつるりとしている。 | |
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■ENGINE 13B ノーマル 常時ツイン , Dスロキャンセル ■INTAKE / EXHAUST HKS パワーフロー ■FUEL APEX POWER-FC 現車セッティング ■COOLING Vマウント ■BRAKE FERODO DS3000 ■POWER TRAIN ■BODY PPF強化 ■SUSPENSION BLADE 現車セッティング , HKS F.スタビ , BS RE-11S 255/40R17 , ADVAN RG 17 ■INTERIOR TRUST プロフェック , ウルトララップ , RECARO ■EXTERIOR RE雨宮 ワイドボディ ■EXPENDABLE SUPPLIES NGK #11 , CDX 化学合成 15w-50 |
| 白老対策の金網とエアガイド | |
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| HI/LOW共にHID化、夕暮れのレースも心強い。 | |
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■現車のチューニングについて サーキットでの稼働率を追求して入手しやすいパーツを使用してのセットアップ、60-70などの異形ホースを使うと破損したときに代わりのものが見つかりづらいが70-70にすると万一のときでもほかの車両から借りれる確立がぐんと上がる。 筑波ならメッカさんにあるもので整備の用が足りるようなセットアップを心がけたい。 点火時期や燃料のセットアップは街乗りの快適性やサーキット連続走行を想定したもの。 ランニングファイト タイムア タック ランキングのクラス分けでは、Super Racing [S/S]に該当するチューニング内容。 |
| 最小限の時間で即整備可能なレイアウト | |
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◆ メンテナンス例 [FD3S] @エンジンオイル交換など、 約￥８５００〜。 初めての来店で不安な方も、 まずはオイル交換からどうでしょうか。 メンテナンスメニューのページを開く Aトラブルシューティングと試乗点検、 オーナーに金額上限を決めて戴く方法もございます。 時間工賃は１時間￥７,３５０です、 １〜３時間で見極めるのが費用対効果が高いと思われます。 （1.0H=\7350 3.0H=\22050） Bフルオイル / プラグ / ストレーナー交換など、 約￥９８，９００〜。 エンジン / ミッション / デフ / パワステ / ブレーキ オイル交換、エアクリーナー / フェールストレーナー / プラグ交換 、簡単な故障診断。 Cその他、ご相談下さい。 ◆オーバーホール、 チューニング例 [FD3S] @エンジンリビルト、ストレーナー、プラグ、プラグコード、オイル、馴らしのオイル&プラグ、スモールパーツ、走行１０万キロ以下の車両に推奨、工賃込み、 約５９０，０００〜６８０，０００円。 Aエンジンリビルト、燃料ポンプ、ストレーナー、プラグ、プラグコード、オイル、馴らしのオイル&プラグ、スモールパーツ、走行１３万キロ以下の車両に推奨、工賃込み、 約６３０，０００〜７２０，０００円。 Bエンジンリビルト、強化アペックス、ストレーナー、プラグ、プラグコード、オイル、馴らしのオイル&プラグ、スモールパーツ、走行１０万キロ以下の車両に推奨、工賃込み、 約６９０，０００〜８９０，０００円。 Cエンジン リビルト 、常時ツイン、BNR34 燃料ポンプ、ポンプリレー、850ccインジェクター、パワーFC現車、エアロボンネット、ストレーナー、プラグ、プラグコード、各遮熱干渉対策、スモールパーツ、走行１０万キロ以下の車両に推奨、工賃込み、 約３３０〜４００馬力。 約￥１，３８０，０００〜 Dその他、ご相談下さい。 |
| 異形ホースは使わない汎用品を工夫して装着 | |
| その楽しさを車載で伝えたい。 | |
| 各メディアさまの取材歓迎です | |
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