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更新日 2011.06.02 |
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| FAIRLADY [Z34] | 進化し続けるECUチューン。 |
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| Class : Sports NA [S/C] | |
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■SPECIFICATIONS ■初度登録年月 ： ■型式車台番号 ： Z34 ■原動機型式 ： VQ37VHR ■排気量 ： ■車両重量 ： ----ｋｇ ■前前軸重 ： ---ｋｇ ■後後軸重 ： ---ｋｇ ■前後配分 ： --：-- ■全長×全幅×全高 ： ---×---×---ｃｍ ■推定馬力 ： 356PS ■推定トルク ： ■最高速度 ： 270ｋｍ/ｈ 以上 ■推定パワーウェイトレシオ ： -．---kg/ps ■駆動方式 ： 2WD 車名 : FAIRLADY Z [Z34] Driver : K.Ishii 記録 : Photo : Camera : |
| 書き換え機材それぞれにあわせた使いこなしが必要。 | |
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| 補正のみを書き換えるのではなく、元データも変更。 | |
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| 水色がﾉｰﾏﾙｽﾛｯﾄﾙﾃﾞｰﾀ、ﾋﾟﾝｸが変更後。ﾊｲｽﾛにはしない。 | |
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■現車のチューニングについて 可変バルタイと可変リフトが加わったVQ37は、今までにない新機構エンジン。潜在能力はスーパーカーになりうるものが備わっている。 ノーマルではレッドゾーン手前1000rpmから重苦しいとか、電子スロットルデータがぬる過ぎて気分の良いスポーツ走行が難しいなどの不満が出るが、今回はECU現車セッティングと排気系チューンでそれらを解消した。 可変機構データまで書き換えた、 このZ34はジャパニーズチューンドではなく、 もはやジャパニーズスーパーカーである。 |
| Z34用ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞは特殊形状。 | |
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| ヘビー級だがチューニングで1まわり車が軽くなる。 | |
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| 車検対応の範疇で抜けの良いマフラーをチョイス。 | |
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| カム焼き付き予防の為、CDX OIL 10w-40へ変更。 | |
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■ENGINE VQ37VHR ■INTAKE / EXHAUST スポーツ触媒 , 車検対応マフラー ■FUEL ECU現車セッティング ■COOLING 電動ファン作動温度変更 ■BRAKE ■BODY ■SUSPENSION ■INTERIOR ■EXTERIOR ■EXPENDABLE SUPPLIES NGK #9 , CDX 10w-40 |
| たとえるならﾉｰﾏﾙのZ34は錦鯉、ECU現車で龍になる。 | |
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| VQ37VHR搭載Zはｽｰﾊﾟｰｶｰと言っても過言ではない。 | |
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