| ALTEZZA [SXE10] | |||
| Driver Takuma.Hara | Driver Takeshi.Murakami | ||
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| 車高調は、実売価格と、信頼性・耐久性のマッチングが取れているＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸを選んだ。 各メーカーカタログに記載されているバネレートやピストンスピードは、たんに判断材料の一つと考えるべきだろう。何故なら、同じ数値でも材質や作り方によってまるで別物だからだ、ショックテスターで測った数値よりも実車に組んでみてどうかと言うところが大事だろう。 ＭＡＸＰＲＯより、更に伸び側の減衰力が欲しい場合オーリンズ等がある。 ＨＫＳ - ＯＨＬＩＮＳ |
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| ＡＰＥＸ ＰＯＷＥＲ-ＦＣ ＨＫＳ ドラッガー ＨＫＳ レーシングサクション ＨＫＳ スーパーヘッダー ＢＬＴＩＺ ＢＬバキュームメーター オーナー自作と思われる アーシング ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ ＰＲＯ（１６ｋ/１２ｋ） ＣＵＳＣＯ Ｆｒ．タワーバーＡＳ ＯＲＣ スーパーシングル ファイナルギア変更 ＢＳ ＲＥ-０１ ２２５/４０Ｒ１８ ２５５/３５Ｒ１８ ＲＥＣＡＲＯ ＳＲV |
ＨＫＳ ＴＷＩＮＰＯＷＥＲ ＡＰＥＸ Ｎ１マフラー ＨＫＳ レーシングサクション ＨＫＳ レーシングヘッダー サーモテック エキゾーストインシュレーション サーモテック スナップストラップ ＨＫＳ サークルアース ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ ＰＲＯ（１６ｋ/１２ｋ） ＣＵＳＣＯ Ｆｒ．タワーバー４０Ｄ ＢＳ ＧV ２１５/４５Ｒ１７ ＲＥＣＡＲＯ ＳＲV ツイン |
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| 燃焼効率アップで、燃費とレスポンス向上。 各社から点火系を強化するパーツが発売されている。熱に強い電極と碍子を持ったプラグと組み合わせる事が大切、ＨＫＳ ツインパワーとＮＧＫ-Ｒプラグを使用した。 ＨＫＳ レーシングサクション ＨＫＳ ツインパワー ＨＫＳ - ＮＧＫ |
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| 斜熱版の効果は大きい 社外のエキマニを装着する場合、見栄えを重視するオーナーには純正で付いている斜熱板を外す場合が多い。 斜熱板を外すと周辺に与える熱害は、意外に大きい。水温も上がる傾向になる。 ＨＫＳ スーパーヘッダー オーナー自作と思われる アーシング（青いコード） ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ ＰＲＯ（１６ｋ/１２ｋ） ＣＵＳＣＯ Ｆｒ．タワーバーＡＳ ＨＫＳ - サーモテック - モロソー - ＣＵＳＣＯ |
斜熱布やバンドにも色々ある コスト重視ならモロソーだが、水を含んだ時の耐久性が更に高いサーモテックを使っている。固定にはワイヤーではなく見栄えの良いスナップストラップを使用した。 ＨＫＳ レーシングヘッダー サーモテック エキゾーストインシュレーション サーモテック スナップストラップ ＨＫＳ サークルアース ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ ＰＲＯ（１６ｋ/１２ｋ） ＣＵＳＣＯ Ｆｒ．タワーバー４０Ｄ |
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