
〜07空戦を終えて〜
RCAW主催 SCALE AIR RACE 07 EAST ROUND
梅雨の間隙を縫う様に、猿・・もとい去る6月17日栃木県・栃木市の思川河川敷に基地を置く、栃木RC倶楽部 飛行場をお借りして、RCAW誌主宰の縮尺航空機速度競技会(我工房諸氏は空戦と呼んでいる)が開催された。
当日は梅雨入り宣言3日目にも係わらず、超ー快晴ー!!
んでもって参戦機体は、ほれこの通り

どいつも こいつも、一癖も二癖も有りそうな兵(敢えて強者と呼んでね。)ばかりで、三波乱も四波乱も有りそうな予感をさせていたでガス・・・・・・
今にも鼻血がでそうな兵(だから敢えて強者と呼んでってばぁ。)を上手く纏め上げ、運営していたRCAW編集長を始めとする部員の方々。それと変な威圧感を駆使(多分この方が参戦者より一等楽しんでいたような気が・・・・)して抑えつけていたヤマヘンさん。
本当にド疲れ様でありんした。
そいでー肝心要の結果はーーーーーと言うと〜〜〜!?
RCAW誌(小生の予測では9月号とみたぁー)を買って読んで欲しーいでがんす。【決してRCAW誌の回し者ではございません】 と言うか買えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー! 【クドイ様ですがRCAW誌の回し者ではないんですぅ〜(ノ≧ロ)ノ<嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌】
あ〜でも・・・・言いたい・・・・誰かに自慢したい・・・というか・・・・穴を掘りたい・・・・・
アナホリ(σ‐ ̄)ホジホジ ウリャ(  ̄∇ ̄)_ペタ(・゜凵K)ヒイイ 【只今穴堀中】
”(ノ゜ο゜)ノ オオオオォォォォォォ−様の耳はロバの耳〜・・・・・ち 違う!!
そうではなく・・・・あぁぁぁぁ堪えきれないぃー
えへ! 実は、何を隠そう我 倶楽部空技廠は、本空戦に今回四人が参戦したのだが、2分類にてな・なんと撃墜王(本当は優勝だけどね)の称号を獲得!!。
そして更に、右から左に受け流す〜♪でなくて、倶楽部で特別奨励賞を賜ったのである。
”家ぇーい” ヒデキ〜感激ぃ〜ちと古いかぁ?
いや!!坂井三郎操縦士降臨??
思い起せば苦節四年・・・・・う・・・う・・予備空戦の見学会も含めると足掛け六年・・・・・・・ついに・・・・ついに!! 追う立場から追われる立場へと・・・:・。・゜゜・(≧◯≦)・゜゜・。・ え〜〜〜〜〜〜〜〜ん!!!(涙)
仕事も捨て、恋人も捨て、雨の日も、風の日も時間の経つのも忘れ、ひたすら注ぎ込んだ我青春の日々・・・!【うっそピョーン】
でも本当に缶無料?⇒感無量の最高の日であった。。。。。
すぃかすぃ〜 まだほかの分類では撃墜王の称号は取れていない?!訳であり、まだまだこれからが、本当の正念場じゃぃー!
と言う訳で、速報はこちら↓ それとぉー我項を愛読されている、全国100万人の女史高生のみなしゅあーん?・・・・?ん?違う?。んじゃー全国100人位の無線操縦飛行士の方々!
この競技は本っ〜当に楽しめますぜぇ〜 だんなぁ・・・ぐふっ
なぜなら、存在した大戦機及び速度競技機を基本として、統一規格化された発動機並びに燃料を用いながら、如何に他人様より速く周回を重ねられるか?
それには機体選定から始まり航程戦略を立案し、それに追随出来る操縦技術を身につけ、尚且つ大胆不敵な精神を養わなければならなく、更に駆け引きも重要な要素を・・・・・・・
えーい しち面倒プハァー(||´▽`)≪口臭口臭口臭口臭ー。
よーわ、人も機体も個性・目的もねぇー世の中でぇ〜如何に自分と機体の主張が出来るかって言う、お祭りなんでぇーい。。。。べらんめぇー!
この空戦に参戦している兵共は同じ完成機を使用していても、全く別物の機体に見える位、個性を出して主張してやがるぜぇい!。 ( ̄ε=‥=з ̄) フンガー
・・・・と長々と書き綴ってしまいましたが、とても家族的な運営で、縮尺機と言う事もあり、見た目からも実機を彷彿させる緊張感と迫力があり、参戦していて熱くなる事が出来るので、日曜飛行士には持って来いの競技あーんど祭りだと思います。
皆さんも来年こそは、08空戦 東西の陣に是非共参加して、会場で騒ぎましょう!!
それでは、さよなら・さよなら・さよなら・・・・・・・・・ by 淀川○春

大会の開会式風景

予備機体を含めた、倶楽部・空技廠の参加機体

AT-6の双子機も含め、会場は天候以上に熱くなっていた・・・・

雑誌でしかお目に掛れなかった、ヤマヘンの特別機と協賛された有名メーカーさんの展示場所。
熱い中、大変だったと思いますよ?でもなぜか業界有名人ばかり来ていたなぁ〜

これが、毎度お馴染みの倶楽部・空技廠の重鎮達でござりまする。因みに今は昼食中ですな。

このお方達は、お局様達と未来の実機操縦士達ですぅ。。あは・・・・

ダイアモンド編隊で全機張り倒すぜぇーって・・・ここはまだ地上でんがな、まんがな。

そしてこちらの写真が!!・・・当工房所属のY飛行士といつものK飛行士です。
な・なんとこの2人が何を隠そう、各規定分類にて撃墜王(優勝)を獲得した
最高にオモロイ人達なのです。近くにお越しの際は是非確認にお寄り下さい。

それと、小生の予測に反して、今月8月号のRCAWにでかでかと掲載して頂きました。。とうとう小生の顔が・・
・・・・・と言う事で是非とも小生をさがせ!?(ウォーリーを探せだった様な・・)で、まじまじと見てやって下さい
最後に〜
今回参加された皆様のご了解も取らずに載せてしまっております。もしお気に障る様でしたら、電信にてご連絡下さい。速やかに削除致します。尚、ご連絡が無いようでしたら、皆様に快くご承諾頂いたものと解釈させて頂き、この場をお借りし厚く御礼申し上げます。有り難うございました。
JSRA レギュレーション暫定〜(JAPAN SCALE AIR RACE ASSOCIATION)
最終RC AIR WORLD 07’07月号告知
【エントリークラス】
1.ウォーバードクラス (エキスパートクラス)
2.F−1クラス (ノーマルクラス・スーパースピードクラス)
3.AT-6クラス (オープンワンメイククラス)
4.アンリミテッドクラス (オープンクラス)
5.エキシビジョン (OS Fa−56 ワンメイク)
【参加可能クラス】
1.ウォーバードクラス〜
OK模型(EZ):ブードゥー45、ダゴレット45、P−51マスタング45、零戦45、クリティカルマス、バルサキット(マスタング30、ゼロ戦30)。
京商(SQS) :P−51Dマスタング40、零戦52型40、スピットファイアー40、メッサ−シュミットBF109E−40、F−4Uコルセア40、ジービーモデルZ40、飛燕40、カーティスP−40ウォーホーク40。
テトラ(キット) :紫電改4C50、零戦22型4C50、P−51Dマスタング4C50、飛燕4C50、疾風4C50。
ヒロボー(生地完):零戦22型、マスタング、スピットファイアー、サンダ−ボルト、雷電50、烈風60‐11型。
日本遠隔操作 :スピットファイヤー50。
スカイウェブ :ゼロ戦。
モデルクラフトショウ :レアベア。
マトリクス :P−47Dサンダーボルト50、T−34メンター、ライアン。
エンルート :P−51Dマスタング
2.F−1ノーマルクラス〜
K&S :ミゼットマスタング52、シュストリング52、プラウドバード52、ネメシス52、ボマーズブレット、バーバラジーン。
OK模型 :ケイサット、オウルレーサー。
日本遠隔操作 :リトルトニー50、ポールキャット50。
3.F−1スーパースピードクラス〜
OK模型 :GR−7(ワンメイク)。
4.AT−6クラス〜
OK模型(EZ):テキサン30 (引込脚仕様前提)
京商(SQS) :AT−6/30 (引込脚仕様前提)
RCホビーウエスト :テキサン (引込脚仕様前提)
エンルート :AT−6 (引込脚仕様前提)
5.アンリミテッドクラス〜
サンダータイガー :レアベア。
マルク :ゼロ戦120、F6Fヘルキャット120、スピットファイヤー120、P47サンダーボルト120。
スカイウェブ :コルセア120、P−51Dマスタング120、フォッケウルフ120、P26Pシューター。
エンジェルスジャパン :AT−6 120,シーフューリー120。
RCマトリクス :P−47Dサンダーボルト、P−51Dマスタング、ジービー、セプテンバーフューリー。
OK模型 :P−51Dマスタング90
6.新エキシビジョン『OS Fa-56』クラス〜
08年度シーズンより新クラス設定予定。詳細は今後のRCAWを必見!!。
【機体重量】 (初期設定)
全ての機体の最低(乾燥)重量は各メーカー指定重量を基本以上とする。また、安全性を十分考慮した上での改造(カスタム・ドレスアップ)は自由とします。
【採用エンジン】
使用可能な模型エンジンに関しては4ストロークのグローエンジンと一部指定2ストロークエンジン。
【クラス別エンジン分類】
1.F−1ノーマル/AT-6クラス : 小川精機社製 OS FS52S「無改造・マフラー自由」 #但し純正マフラー音同等以下の音量
2.ウォーバード/F1スーパースピードクラス : 小川精機社製 OS FS70S/U,山田産業社製 YSFZ63S,斎藤製作所製 FA−72,塩谷製作所社製 ENYA−80, RCV−90,レーザー90、100。
3.アンリミテッドクラス:4ストローク120の場合(加給器不可)は改造自由。(ペラ自由、但し無改造、木製不可) 2ストロークはOS/MAX120AX-RING限定使用で、無改造。またペラはAPC16×10のみ。
≪使用エンジン性能表≫ 各メーカー発表値
| メーカー名 | エンジン型式 | 出力(ps/rpm) メーカー公証値 | 実用回転数 | 単体重量(g) |
| 小川精機 | OS FS52S | 0.9/12000 | 2300〜13000 | 402g |
| 小川精機 | OS FS70SU | 1.1/11000 | 2000〜12000 | 580g |
| 山田産業 | YS FZ−63 | 460g | ||
| (有)斎藤製作所 | FA−72 | 1.2/11000 | 2000〜12000 | 470g |
| 塩谷製作所 | ENYA 80 | |||
| RCV−70 | 1200〜6000 | 785g | ||
| RCV−90 | 7500〜9000 | 770g | ||
| レーザー90 | ||||
| レーザー100 |
【使用オフィシャル燃料】
1.Cosumo RC Fuel ブラックスペシャル ニトロメタン15% オイル18%
2.KLOTZ LUBE GLOW FUEL エアースペシャルニトロメタン15% オイル23%
3.アンリミテッドクラス :4ストロークの場合は市販燃料であれば自由。2ストロークの場合は、当日用意されるオフィシャル燃料のみ。
【装着プロペラ】
使用プロペラは市販の樹脂製のみ。プロペラサイズは自由で無改造品。(バリ取りは可能)
レース形式(暫定)
1.2点パイロンを使用し各クラス2機以上4機以内での周回コース
2.1ヒート7周のレース形式で着順によるポイント制
3.練習及びセッティングの為の0ラウンドを各クラス設ける
4.最低3ランドを行い順位を決定
5.使用燃料に関してはオフィシャル燃料が用意され全てのクラスに適用
6.使用選定プロペラはFREE。但し無改造が前提