ティアナの個人評価

　ティアナのボディスタイルはフェアレディＺのアーチルーフに近いと言われているほど
カッコよい。
　そして、ティアナ最大の魅力はそのインテリアデザインにある。
内装は日本的「美」を取り入れた「和」のデザインで、今までにないテイスト！
高級感を演出するゲート式シフトレバー。
柾目調木目パネルに直接刻む手法はとってもgood！
　FOURティアナの良くないところは、まずエンジンだ、このエンジンは軽快感や力強さ
がまったくない。
2500CCのパワーを、まったく感じさせない。エンジン音もがさつでDOHCの気持ち良さ
が伝わらない。
5速・6速ATがあればフィーリングが良くなるかも・・・やはりはV6が必要だ。
プラグをイリジウムMAXに替えたところ、エンジンが激変した。いい感じで加速する。
こんなことがあっていいのだろうか？ある領域で非常に耳についたエンジン音も見事に
消えた。我が半年はなんだったんだろう？ディラーの診断はなんだったんだろう？
・・・・・・まわすぞ！と、思っていたらRhapsodyさんから指摘があった、TEANAは、乗る
人に優しい！車でしょ？！と・・・・反省しました。
したっけ、ティアナは地球にもさやしい車なんですよ。
 　足回りは凹凸を乗り越えた時に、ゴニョとサスがよれてトンとハンドルに振動が伝わ
ってくる感じ。購入者の約１０％程度が四輪駆動車オーナー、妥協があっても当然か？
これまた、タイヤをブリジストンPlayzPz-1に替えてから激変した。タイヤ考察、インチア
ップのページをご覧下さい。
三角なドアミラーは見づらい。
でも・・・・・なんか・・・・・ティアナが・・・・・好きなんだよな。