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発売当初のZESTは標準のゼスト系とエアロパーツをまとったゼストスポーツ系
2種類の外観が設定されていたがスポーツ系はゼストスパークに変わりました。
全車とも電子制御4速ATの設定で、FFと4WDが設定されています。
直列3気筒660ccの2バルブSOHCで、i-DSI(ツインプラグを位相差点火)。
6本もプラグを使用しています。
自然吸気とターボの2種類が用意されていますが、我が家はターボ車。
軽自動車の規格
最高速度：100ｋｍ（速度リミッター140ｋｍ） 排気量：660ｃｃ以下
最高出力：64ｐｓ以下 乗車定員：4人以下 |
+++ ゼストスポーツのページからのお知らせ +++
我が家のホンダ ゼストスポーツはリッター6.53kmの最低記録を樹立。
Ｄラーの説明では、短距離だと、リッター7km以下が考えられるとの事。
ティアナと燃費が変わらないなんて、環境には非常に良くない車です。
車を軽くするとか、CVTにするなどの努力が必要だと思います。
ビックリする燃費をご覧下さい。
「ゼスト スパーク」誕生
http://www.honda.co.jp/ZESTSPARK/ |
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